Литиево желязо фосфатна батерия (Lifepo4), известна още като LFP батерия, е акумулаторна литиево -йонна химическа батерия. Те се състоят от литиев железен фосфатен катод и въглероден анод. Батериите на Lifepo4 са известни със своята висока енергийна плътност, дълъг живот и отлична термична стабилност. Растежът на пазара на LFP се ръководи от силно търсене на оборудване за обработка на материали, работещи с батерии. Преходът от конвенционалното производство на електроенергия към производство на възобновяема енергия отвори широк спектър от възможности за пазара на литиеви железни фосфатни батерии. Въпреки това, рисковете, свързани с изхвърлянето на употребявани литиеви батерии, затрудняват растежа на пазара през последните години и се очаква да задържат растежа на пазара през прогнозния период.
Въз основа на капацитета пазарът на батерии от литиево желязо е разделен на 0-16 250mAh, 16,251-50 000mAh, 50,001-100 000mAh и 100,001-540 000mAh. Очаква се 50,001-100 000 MAH батерии да нарастват при най-високия CAGR през прогнозния период. Тези батерии се използват в индустриите, изискващи висока мощност. Ключовите приложения включват електрически превозни средства, хибридни превозни средства, непрекъснати захранващи устройства, съхранение на вятърна енергия, електрически роботи, електрически морави за морава, съхранение на слънчева енергия, прахосмукачки, колички за голф, телекомуникации, морски, отбрана, мобилни и външни приложения. Типовете батерии, използвани за тези приложения с висока мощност, включват литиев железен фосфат, литиев манганат, литиев титанат и никел манган кобалт, някои от които се произвеждат в модулна форма. В допълнение към модулните форми, други форми включват полимери, призматика, системи за съхранение на енергия и акумулаторни батерии.
Докладът разделя пазара на литиево желязо фосфатна батерия на три сегмента въз основа на напрежението: ниско напрежение (под 12V), средно напрежение (12-36V) и високо напрежение (над 36V). Очаква се сегментът с високо напрежение да бъде най -големият сегмент през прогнозния период. Тези батерии с високо напрежение се използват за захранване на електрически превозни средства, промишлени приложения, резервно захранване, хибридни електрически превозни средства, системи за съхранение на енергия, аварийни системи за захранване, микросетки, яхти, военни и морски приложения. Батериите не могат да бъдат направени от една клетка, така че е необходим модул, понякога серия от модули, захранващи стелажи, контейнери за захранване и др. Тези системи могат да бъдат направени с помощта на литиев манган оксид, литиев железен фосфат, кобалт от литиев титан и литиев титанов оксид. Очаква се увеличеният фокус върху устойчивостта и последващото въвеждане на електрически превозни средства да повлияят на приемането на тези батерии, като по този начин увеличава търсенето.
Очаква се азиатско-тихоокеанският регион да се превърне в най-големия пазар за литиево-железни фосфатни батерии през прогнозния период. Азиатско-тихоокеанският регион включва големи икономики като Китай, Индия, Япония, Южна Корея и други Азиатско-Тихоокеански региони. Литиевият железен фосфат има голям потенциал в много приложения. През последните години регионът се превърна в център на автомобилната индустрия. Последните дейности за развитие на инфраструктурата и индустриализацията в развиващите се икономики отвориха нови пътища и възможности за OEM производители. В допълнение, увеличаването на покупателната способност на населението стимулира търсенето на автомобили, което ще бъде движещата сила за растежа на пазара на литиево -железни фосфатни батерии. Азиатско-тихоокеанският регион има значително присъствие в литиево-йонната батерия както по отношение на производството и търсенето на батерията. Различни страни, особено Китай, Южна Корея и Япония, са основни производители на литиево-йонни батерии. Тези страни имат добре утвърдена батерия с големи производствени мощности, управлявани от компании, които произвеждат батериите, които произвеждат в различни приложения, включително електрически превозни средства, потребителска електроника и системи за съхранение на енергия.
Време за публикация: юли-28-2023
