Според новите планове на германското правителство, водородната енергия ще играе роля във всички важни области в бъдеще.Новата стратегия очертава план за действие за осигуряване на изграждането на пазара до 2030 г.
Предишното германско правителство вече представи първата версия на националната стратегия за водородна енергия през 2020 г. Правителството на светофара сега се надява да ускори насърчаването на изграждането на национална водородна енергийна мрежа и да гарантира, че в бъдеще ще се получава достатъчно водородна енергия под условието за допълване при внос.Електролизният капацитет за генериране на водород ще се увеличи от 5 GW до поне 10 GW до 2030 г.
Тъй като Германия далеч не е в състояние сама да произвежда достатъчно водород, ще се преследва по-нататъшна стратегия за внос и съхранение.Първият вариант на националната стратегия гласи, че до 2027 и 2028 г. трябва да бъде създадена първоначална мрежа от повече от 1800 километра преоборудвани и новопостроени тръбопроводи за водород.
Линиите ще бъдат частично подкрепени от програмата за проекти от важен европейски общ интерес (IPCEI) и ще бъдат вградени в трансевропейска водородна мрежа с дължина до 4500 км.Всички основни центрове за производство, внос и съхранение трябва да бъдат свързани със съответните клиенти до 2030 г., а водородът и неговите производни ще се използват по-специално в промишлени приложения, тежки търговски превозни средства и все повече в авиацията и корабоплаването.
За да се гарантира, че водородът може да се транспортира на дълги разстояния, 12-те основни тръбопроводни оператори в Германия също представиха планирания съвместен план „Национална основна водородна енергийна мрежа“ на 12 юли. „Нашата цел е да преоборудваме колкото е възможно повече, а не да изграждане на нови“, каза Барбара Фишер, президент на германския оператор на преносна система FNB.В бъдеще повече от половината тръбопроводи за транспортиране на водород ще бъдат трансформирани от сегашните тръбопроводи за природен газ.
Според настоящите планове мрежата ще включва тръбопроводи с обща дължина от 11 200 километра и е планирано да заработи през 2032 г. FNB изчислява, че цената ще бъде в милиарди евро.Федералното министерство на икономиката на Германия използва термина „водородна магистрала“, за да опише планираната тръбопроводна мрежа.Германското федерално министерство на енергетиката каза: „Основната мрежа за водородна енергия ще покрие известните към момента големи региони за потребление и производство на водород в Германия, като по този начин ще свърже централни места като големи индустриални центрове, съоръжения за съхранение, електроцентрали и коридори за внос.“
В една все още непланирана втора фаза, от която все повече и повече местни разпределителни мрежи ще се разклоняват в бъдеще, цялостен план за развитие на водородната мрежа ще бъде включен в Закона за енергийната индустрия до края на тази година.
Тъй като водородната мрежа се запълва до голяма степен от внос, германското правителство вече преговаря с няколко големи чуждестранни доставчици на водород.Големи количества водород вероятно ще бъдат транспортирани по тръбопроводи в Норвегия и Холандия.Зеленият енергиен център Wilhelmshaven вече изгражда големи инфраструктурни проекти за транспортиране на водородни производни като амоняк с кораб.
Експертите са скептични, че ще има достатъчно водород за многократна употреба.В индустрията на тръбопроводните оператори обаче има оптимизъм: щом инфраструктурата бъде изградена, тя ще привлече и производители.
Време на публикуване: 24 юли 2023 г
