Според новите планове на германското правителство, водородната енергия ще играе роля във всички важни области в бъдеще. Новата стратегия очертава план за действие, който да осигури изграждането на пазара до 2030 г.
Предишното германско правителство вече беше представило първата версия на националната стратегия за водородна енергия през 2020 г. Сега „светофарното правителство“ се надява да ускори насърчаването на изграждането на националната мрежа за водородна енергия и да гарантира, че в бъдеще ще бъде получено достатъчно водородна енергия при условие за внос. Капацитетът за електролиза за производство на водород ще се увеличи от 5 GW до поне 10 GW до 2030 г.
Тъй като Германия далеч не е в състояние сама да произвежда достатъчно водород, ще се разработи допълнителна стратегия за внос и съхранение. Първата версия на националната стратегия гласи, че до 2027 и 2028 г. трябва да бъде създадена първоначална мрежа от над 1800 километра модернизирани и новоизградени водородни тръбопроводи.
Линиите ще бъдат частично подкрепени от програмата „Проекти от важен европейски общ интерес“ (IPCEI) и ще бъдат вградени в трансевропейска водородна мрежа с дължина до 4500 км. Всички основни центрове за производство, внос и съхранение трябва да бъдат свързани със съответните клиенти до 2030 г., а водородът и неговите производни ще се използват по-специално в промишлени приложения, тежки търговски превозни средства и все по-често в авиацията и корабоплаването.
За да се гарантира, че водородът може да се транспортира на дълги разстояния, 12-те големи оператори на тръбопроводи в Германия представиха и планирания съвместен план „Национална основна мрежа за водородна енергия“ на 12 юли. „Нашата цел е да модернизираме колкото е възможно повече, а не да строим нови“, каза Барбара Фишер, президент на германския оператор на преносна система FNB. В бъдеще повече от половината от тръбопроводите за транспортиране на водород ще бъдат трансформирани от сегашните тръбопроводи за природен газ.
Според настоящите планове мрежата ще включва тръбопроводи с обща дължина от 11 200 километра и е планирано да заработи през 2032 г. FNB изчислява, че разходите ще бъдат в милиарди евро. Германското федерално министерство на икономиката използва термина „водородна магистрала“, за да опише планираната тръбопроводна мрежа. Германското федерално министерство на енергетиката заяви: „Основната мрежа за водородна енергия ще обхване известните в момента региони с голямо потребление и производство на водород в Германия, като по този начин ще свърже централни места като големи индустриални центрове, складови съоръжения, електроцентрали и коридори за внос.“
В една все още непланирана втора фаза, от която в бъдеще ще се разклоняват все повече локални разпределителни мрежи, до края на тази година в Закона за енергийната индустрия ще бъде включен цялостен план за развитие на водородната мрежа.
Тъй като водородната мрежа се запълва до голяма степен от внос, германското правителство вече води преговори с няколко големи чуждестранни доставчици на водород. Големи количества водород вероятно ще бъдат транспортирани по тръбопроводи в Норвегия и Холандия. Центърът за зелена енергия Вилхелмсхафен вече изгражда големи инфраструктурни проекти за транспортиране на водородни производни, като например амоняк, с кораби.
Експертите са скептични, че ще има достатъчно водород за многократна употреба. В индустрията за оператори на тръбопроводи обаче има оптимизъм: След като инфраструктурата е налице, тя ще привлече и производители.
Време на публикуване: 24 юли 2023 г.
