Според новите планове на германското правителство водородната енергия ще играе роля във всички важни области в бъдеще. Новата стратегия очертава план за действие за осигуряване на изграждането на пазара до 2030 г.
Предишното германско правителство вече представи първата версия на Националната стратегия за водородна енергия през 2020 г. Правителството на светофара сега се надява да ускори насърчаването на националната строителство на водородна енергийна мрежа и да гарантира, че в бъдеще ще бъде получена достатъчно водородна енергия в бъдеще при условие за добавяне на внос. Капацитетът на електролиза за генериране на водород ще се увеличи от 5 GW до поне 10 GW до 2030 г.
Тъй като Германия далеч не е в състояние да произвежда достатъчно водород, ще бъде преследвана допълнителна стратегия за внос и съхранение. Първата версия на Националната стратегия гласи, че до 2027 и 2028 г. трябва да се създаде първоначална мрежа от над 1800 километра модернизирани и новопостроени водородни тръбопроводи.
Линиите ще бъдат отчасти подкрепени от проектите на важна европейска програма за общ интерес (IPCEI) и вградени в трансевропейска водородна решетка до 4500 км. Всички основни центрове за поколение, внос и съхранение трябва да бъдат свързани със съответните клиенти до 2030 г., а водородът и неговите производни ще бъдат използвани по -специално в индустриални приложения, тежки търговски превозни средства и все повече в авиацията и корабоплаването.
За да се гарантира, че водородът може да бъде транспортиран на дълги разстояния, 12 -те основни оператори на тръбопровода в Германия също въведоха планирания съвместен план на „Национална водородна енергийна мрежа“ на 12 юли. „Нашата цел е да се модернизираме колкото е възможно повече и да не изграждаме нов“, заяви Барбара Фишер, президент на оператора на преносна система на Германия FNB. В бъдеще повече от половината от тръбопроводите за транспортиране на водород ще бъдат трансформирани от сегашните тръбопроводи за природен газ.
Според настоящите планове мрежата ще включва тръбопроводи с обща дължина от 11 200 километра и е планирано да работи през 2032 г. FNB оценява, че разходите ще бъдат в милиарди евро. Германското федерално министерство на икономическите въпроси използва термина „водородна магистрала“, за да опише планираната тръбопроводна мрежа. Германското федерално министерство на енергетиката заяви: „Мрежата за основна енергия на водородната енергия ще покрие понастоящем известната голяма консумация на водород и производствените региони в Германия, като по този начин ще свързва централни места като големи индустриални центрове, съоръжения за съхранение, електроцентрали и вносни коридори.“
В все още непланирана втора фаза, от която все повече и повече местни мрежи за дистрибуция ще се разклонят в бъдеще, в Закона за тази година ще бъде включен цялостен план за развитие на водородна мрежа.
Тъй като водородната мрежа до голяма степен се запълва от вноса, германското правителство вече води преговори с няколко големи външни доставчици на водород. Големите количества водород вероятно ще бъдат транспортирани през тръбопроводи в Норвегия и Холандия. Зеленият енергиен хъб Вилхелмшавен вече изгражда големи инфраструктурни проекти за транспортиране на водородни производни като амоняк от кораб.
Експертите са скептични, че ще има достатъчно водород за многобройни употреби. В индустрията на операторите на тръбопровода обаче има оптимизъм: след като инфраструктурата е налице, тя също ще привлече производителите.
Време за публикация: юли-24-2023
