Френската национална железопътна компания (SNCF) наскоро предложи амбициозен план: да реши проблема с 15-20% от търсенето на електроенергия чрез производство на енергия от фотоволтаични панели до 2030 г. и да се превърне в един от най-големите производители на слънчева енергия във Франция.
SNCF, вторият по големина собственик на земя след френското правителство, обяви на 6 юли, че ще инсталира 1000 хектара корони върху земята, която притежава, както и върху покриви на сгради и паркинги, според Agence France-Presse. Фотоволтаични панели, като общата инвестиция по плана се очаква да достигне 1 милиард евро.
В момента SNCF отдава под наем собствена земя на производители на слънчева енергия на няколко места в Южна Франция. Но председателят Жан-Пиер Фаранду заяви на 6-ти, че не е оптимистично настроен относно съществуващия модел, смятайки, че той „отдава нашето пространство под наем на други евтино и им позволява да инвестират и да реализират печалба“.
Фаранду каза: „Превключваме на по-висока скорост.“ „Вече не отдаваме земята под наем, а произвеждаме електричество сами... Това е и вид иновация за SNCF. Трябва да се осмелим да погледнем по-далеч.“
Франкур също така подчерта, че проектът ще помогне на SNCF да контролира цените на билетите и да я предпази от колебанията на пазара на електроенергия. Скокът в цените на енергията от началото на миналата година накара SNCF да ускори плановете си, а само пътническият сектор на компанията консумира 1-2% от електроенергията на Франция.
Схемата за слънчева енергия на SNCF ще обхване всички региони на Франция, като проектите ще започнат тази година на около 30 обекта с различни размери, но регионът Grand Est ще бъде „основен доставчик на парцели“.
SNCF, най-големият потребител на промишлена електроенергия във Франция, разполага с 15 000 влака и 3000 станции и се надява да инсталира 1000 мегавата пикови фотоволтаични панели през следващите седем години. За тази цел работи ново дъщерно дружество SNCF Renouvelable, което ще се конкурира с лидери в индустрията като Engie или Neoen.
SNCF планира също така да доставя електричество директно към електрическото оборудване в много гари и промишлени сгради и да захранва някои от своите влакове, повече от 80 процента от които в момента работят на електричество. По време на пикови периоди електричеството може да се използва за влакове; в извънпикови периоди SNCF може да го продава, а получените финансови приходи ще бъдат използвани за финансиране на поддръжка и обновяване на железопътната инфраструктура.
Френският министър на енергийния преход Агнес Пание-Рюнаше подкрепи проекта за слънчева енергия, защото той „намалява сметките, като същевременно укрепва инфраструктурата“.
SNCF вече започна да инсталира фотоволтаични панели на паркингите на около сто малки жп гари, както и на няколко големи гари. Панелите ще бъдат инсталирани от партньори, като SNCF се ангажира да „закупи, където е възможно, компонентите, необходими за изграждането на своите фотоволтаични проекти в Европа“.
С поглед към 2050 г., до 10 000 хектара биха могли да бъдат покрити със слънчеви панели, а SNCF очаква компанията да бъде самодостатъчна и дори да препродава голяма част от произведената енергия.
Време на публикуване: 07 юли 2023 г.
