Според репортаж на американската CNBC, Ford Motor обяви тази седмица, че ще възобнови плана си за изграждане на фабрика за батерии за електрически превозни средства в Мичиган в сътрудничество с CATL. През февруари тази година Ford заяви, че ще произвежда литиево-железни фосфатни батерии в завода, но през септември обяви, че ще спре строителството. В последното си изявление Ford заяви, че потвърждава, че ще ускори проекта и ще намали мащаба на производствения капацитет, като вземе предвид баланса между инвестиции, растеж и рентабилност.
Според плана, обявен от Ford през февруари тази година, новият завод за батерии в Маршал, Мичиган, ще има инвестиция от 3,5 милиарда щатски долара и годишен производствен капацитет от 35 гигаватчаса. Очаква се да бъде пуснат в производство през 2026 г. и планира да наеме 2500 служители. Ford обаче заяви на 21-ви, че ще намали производствения капацитет с около 43% и ще намали очакваните работни места от 2500 на 1700. Относно причините за съкращаването, главният директор по комуникациите на Ford Труби заяви на 21-ви: „Взехме предвид всички фактори, включително търсенето на електрически превозни средства, нашия бизнес план, плана за продуктовия цикъл, достъпността и т.н., за да гарантираме, че можем да преминем от това към постигане на устойчив бизнес във всяка фабрика.“ Труби също така каза, че е много оптимистичен относно развитието на електрическите превозни средства, но настоящият темп на растеж на електрическите превозни средства не е толкова бърз, колкото хората очакваха. Труби също така заяви, че заводът за батерии все още е на път да започне производство през 2026 г., въпреки че компанията е спряла производството в завода за около два месеца на фона на преговори със синдиката United Auto Workers (UAW).
„Нихон Кейзай Шимбун“ заяви, че Форд не е разкрил дали промените в тази серия от планове са свързани с тенденциите в китайско-американските отношения. Американските медии съобщиха, че Форд е бил обект на критики от някои републикански законодатели заради връзката си с CATL. Но експертите от индустрията са съгласни.
На 22-ри уебсайтът на американското списание „Electronic Engineering Issue“ заяви, че експерти от индустрията са заявили, че Ford изгражда суперфабрика в Мичиган за милиарди долари с CATL за производство на батерии за електрически превозни средства, което е „необходим брак“. Ту Ле, ръководител на Sino Auto Insights, консултантска компания за автомобилната индустрия, базирана в Мичиган, смята, че ако американските автомобилни производители искат да произвеждат електрически превозни средства, които обикновените потребители могат да си позволят, сътрудничеството с BYD и CATL е от решаващо значение. Важно е. Той каза: „Единственият начин традиционните американски автомобилни производители да произвеждат евтини автомобили е да използват китайски батерии. От гледна точка на капацитета и производството, те винаги ще бъдат пред нас.“
Време на публикуване: 24 ноември 2023 г.
